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失联女孩

内蒙古26岁失联女孩谢璐确认死亡,凶手为三轮车主,你怎么看?这是我家乡发生的事情,牵动了整个巴彦淖尔市人的心,从出事后,人们开始在朋友圈转发寻人到组织志愿者车队近万人去寻找,终

内蒙古26岁失联女孩谢璐确认死亡,凶手为三轮车主,你怎么看?

这是我家乡发生的事情,牵动了整个巴彦淖尔市人的心,从出事后,人们开始在朋友圈转发寻人到组织志愿者车队近万人去寻找,终于找到了,可惜遇害了。警察也发出了警情通报。

如下,据@平安巴彦淖尔 :2月21日10时30分许,谢璐从临河区八一乡红星村祥和家园出来,租乘一辆红色三轮车准备前往北环路一苗树附近拜年。当日11时30分许,其手机关机与家人失去联系。巴彦淖尔市区两级公安机关高度重视,全力开展调查,经过走访摸排、缜密侦查,于2月24日15时许,找到谢璐租乘的三轮车并将车主王某某控制。经讯问,王某某(男,1967年7月22日出生,甘肃省陇西县人,现暂住临河区八一乡)供述了杀害谢璐的犯罪事实。2月25日凌晨1时许,民警在开发区旧污水处理厂排污沟内找到受害人谢璐的尸体。目前,犯罪嫌疑人王某某已被公安机关刑事拘留,案件正在进一步审理中。

我们无法想象女孩经历了什么,在现实的案件中,她面对了多少恐怖、绝望,这个社会人心的阴暗面远远比我们想象中更可怕, 女孩失联案件警醒,我们每一个人提高自我防范意识 ,不坐黑车, 乘车后排落座 , 购买一些防身物品,随身携带 ,尤其是女孩子一个人千万不要单独出行.

法网灰灰,疏而不漏 公安机关一定会将犯罪份子得到应有的惩罚!

姑娘,愿你天堂没有痛苦

如何看待20岁温州女孩坐滴滴顺风车遇害案?

就在刚刚,滴滴平台发布了对于乐清女孩被害案件的致歉声明,但这份致歉的含金量如何大家可以自行判断:

在滴滴的声明中,大体可以归类出五个点:

1. 针对车主(犯罪嫌疑人)钟某已经进行背景审查,未发现异常;

2. 针对于案发前日其他乘客的投诉,平台未进行重视处理;

3. 针对于被害女孩家属要求平台提供顺风车车主信息和联系方式一事,平台认为为保护车主隐私,拒绝向个人提供相关信息,并要求家属及时报警;

4. 在警方联系平台后,平台及时提供了顺风车车主信息;

5. 平台愿意按照人身损害赔偿标准的3倍赔偿被害家属。

就在3个月前,同样是滴滴顺风车车主,奸杀空姐一事令滴滴平台受到了民众的指责,并且宣布实行了一系列的安全保障措施:

2018年6月13日,滴滴出行宣布,为满足部分顺风车用户的出行需求,在综合评估现有安全能力过去三周的作用和效果后,计划于6月15日局部恢复部分夜间时段的订单,只允许同性别合乘。

然而这一次乐清女孩被害案中,顺风车主“躲过”了所有的安全保障义务。

那么是该说顺风车主太过于聪明并且早有所准备呢,还是说滴滴平台所谓的安全保障方案只是皇帝的新衣?

姑且不谈这一次犯罪嫌疑人钟某绕开了所有的安全防范机制,在白天对异性乘客实施了侵害,对此滴滴平台完全可以说,任何安全措施都无法做到万无一失。

那么针对于滴滴平台恶评已久的客服投诉和反馈机制,总不可能也“无法做到万无一失”吧?

滴滴平台在5月10日郑州空姐被害案之后,曾“态度诚恳”地表示对于乘客的安全进行最大保障,并且改善客服的反馈机制。

然而问题是,就在这次钟某针对被害女孩赵某实施侵害的前一天,在8月23日,从乐清虹桥到翁垟的行程中,将乘客林女士带至偏僻处图谋不轨,被林女士投诉至滴滴平台,至今林女士没有得到滴滴平台的任何反馈和处理结果。

在林女士的投诉中,其表示顺风车主“多次要求乘客坐到前排,开到偏僻的地方,下车后司机继续跟随了一段距离”,对此,滴滴平台承诺两小时内向林女士进行回复但并未做到,并且没有及时针对这一投诉进行调查处置。(详见滴滴平台的致歉声明)

如果滴滴平台真的将乘客的安全放在了头等考虑的位置,针对于乘客提出的性骚扰甚至是有明显性侵意图的投诉,滴滴却仍然采取敷衍态度,似乎是认为乘客终归没出事,所以这就不叫事。

然而正是由于这种对客户投诉敷衍了事的态度,才让越来越多的侵害案件有了更大的存在空间。

如果23日滴滴平台能够重视客户的投诉,认真对安全隐患进行调查,那么24日乐清女孩就不会惨遭奸杀。

这种责任,滴滴平台并不是一两句简单的致歉就可以置身事外的。

而最令人玩味的是,滴滴平台一方面在表面上制定多种所谓的“安全保障措施”,另一方面却对于直接来自于潜在被害者的安全投诉置之不理,甚至连最基本的风险反馈都没有进行,是否有些虚与委蛇,而从根本上从未将乘客的生命安全放置于高层的考虑范畴之内?

另外,在滴滴平台的官网上,我们看到滴滴平台在企业价值方面,将乘客的安全放在第一考量的位置,称“安全第一、体验第二、效率第三”:

但是,当本次乐清女孩被害案发生以后,在滴滴平台的官网新闻上,却遗憾的看到,滴滴官网的新闻中只有对自身业务的宣传,却唯独没有针对于该事件的致歉,更没有对被害女孩赵某表示出任何的哀悼,依然是一片“歌舞升平”:

真的,对于这样的滴滴平台,还能说些什么?所谓的乘客安全和安全第一,就只停留在表面和口头上,真正的安全就完全可以淹没在资本的大潮中么?

最后让我们认识一下这次实施奸杀的犯罪嫌疑人钟某:

为什么现在女孩失联现象越来越多?

见色起意,见财起意,临时性心生歹意或有预谋的进行犯罪,导致乘客遇害,这种现象绝不是陡然发生的!

在交通行业,特别是私人擅自违法拉运乘客的灰色链条中,本就一直存在这种危险现象与不幸事件!只不过以前通讯不发达,事件发生后信息的传播速度与覆盖面积没有现在这么大,所以很多人之前都不知道或根本没听闻过这种现象!

近些年来这种让人惋惜痛恨的热点事件报道的多了,媒体与网友的关注度也就高了,所以每出这种事故,宣传的力度也就更大更广了,所以才会给人一种“现在失联遇害女士越来越多的现象”

其实呢?一直都存在 而不是现在越来越多!

滋生这种犯罪的因素或许有很多,但最大的问题还是出在那些无牌照无资质开车拉客的司机本身,这也是交通部门一直在打压、排查、监督、整改的事情!但总会有顾忌不到的地方!

而这种事件的发生也不可能会完全杜绝的,因为这牵扯着人性与人心,人心是变化莫测的!这就好比大家都知道不能做违法的事,但是警察叔叔每天、每年抓捕的犯人是何其数?

我相信有关部门以后针对黑车司机的监管力度会越来越大,做的越来越完善!

我们要做的就是预防,更好的预防这种事件发生!一定要有这个意识!

第一:绝不乘搭这种黑车,或尽量不一个人乘搭目的地比较偏远的私人载客车!尤其是黑夜!

第二:遇到黑车司机坚决举报!

第三:乘搭网约车或出租车的时候,看到情况不明,就找借口早点下车(比如想吐难受,需要立即买一瓶水什么的!

第四:乘车期间,尽量多打电话多发微信,用语言装模作样的告诉朋友:我走到那里了,还有多久到,乘坐的是某某牌照的车等,刻意的给司机传达一种“有人在时刻等我关注我”的信号!

最后想说一下:每一个遇害女士都是无辜的,但据我观察大多遇害的不仅是女生,往往都还是女学生,希望广大远出求学的学生上网的时候能看到这类资讯的时候,乘车的时候能有一个防范意识!同时也希望学校方面开大会的时候能广泛普及一下这方面的信息!

有更好预防建议的欢迎补充

乐清女孩遇害,你认为滴滴还有存在的必要吗?

一件件惨案的不断发生,一条条鲜活生命的被残害,它给我们昭示了什么?它给我们昭示的是滴滴顺风车的风险、安全谁来负责。

一个人坐上滴滴顺风车,实际上就已经属于被控制状态,如果车主存心或起心加害乘客,乘客就处于相当被动的境地,如果乘坐人以生命为代价,即使再便捷、再廉价谁又敢去坐?

那么,是不是滴滴车就没有存在的必要呢?我看未必,要想让它稳健发展,首先要设立门坎准入制度,充分考量车主的道德诚信、社会表现、行车参数以及有无不良嗜好等等。坚决杜绝想进能进的入录方式,再就是与警方实行联动机制,管理人员责任机制,民事刑事追究机制。

当然,任何事物都有它的两面性,当我们放大它的优点时,往往忽略了它的缺陷,而放大它缺点时,则否定了它的优越性。

中国女教师独自出游日本失联是怎么一回事?目前进展如何?

(危老师是非常活泼可爱的一位90后女生)

姓名:危秋洁

身高162cm

身份证号码:350781199010XXXXXX

护照号码:e608687XX

赴日时间:2017年7月18日

失踪时间:7月22日

工作单位:福建省邵武市实验小学XXXX

失踪地点:1-2, South 13, West 8, Chuo-ku, Sapporo, Hokkaido

独自出游日本北海道,于7月22日早上,在札幌【OCHO旅馆】出发后再无回旅馆,至今未能联系上。23日酒店已报警处理,但还未有消息。原本25日下午五点直飞抵达上海的航班,航空公司也查到没有登机也没有改签!出入境也没有入境记录!


(最后在网上留下痕迹就是在微博上跟孙燕姿的生日点赞)

在7月22日早上,离开札幌ocho酒店后不知道去哪里了。

7月23日的时候还给孙燕姿的生日点过赞,在这之后就了无音讯,不管是家人,还是日本方面电话,微信,微博都没有办法联系上。

7月19号来到日本函馆,原定于25号回,却没见到登机

亲朋好友整理的行程记录,从7月23日开始完全没有音讯,彻底失联超过90个小时

(最新线索当天有可疑的韩国男性到处找女生搭讪)

联想到 章莹颖的事件,很有可能被人控制或遭遇意外,那样的话我们就得跟时间赛跑。

危秋洁老师是一位90后非常热爱教学和生活的老师,她跟我们很多人一样,非常喜欢看美剧,电影还有微博上的各种搞笑博主,在学校里面对学生也非常好,因为她非常喜欢小孩子,平时生活也比较有文艺范,爱好摄影。

目前危老师的爸爸正在紧急办理护照和签证,前往日本。

札幌领事馆也在催促北海道警察搜集相关线索,但目前并没有更新进展。

请大家不要轻信一些谣言,谢谢大家啦!

欢迎关注 公众号 日本留学生 ID japankon

日本、日语留学相关信息,敬请关注!

从女孩乘滴滴遇害事件来说,你怎么看待那些单身很久的男性?

女孩被滴滴司机杀害,这与单身关系不大,事件的发生有偶然又有必然一面,是所有人不得不面对的社会问题。

滴滴司机为何履次行凶?

单论每一起个案,从杀人凶手的特征看,总有一些偶然因素,如欠下大量债务,找不到女朋友,沾染恶习等等。

但我们必须看到,以上特征在当今社会,并非存在于个别人身上,而是普遍存在。

我们仔细想想,在我们身边,有多少二十来岁的青壮年,与以上特征吻合?

是不是有点吓人?

没错,由于近二十年的农村人口快速向城市聚拢,东部城市快速扩张,全国相当比例人口集中于东部沿海地区。

但东部沿海地区,能支撑如此庞大人口吗?

笔者认为不能。

我在苏州,亲眼目睹苏州十几年前的繁荣,外企私企遍地开花,只要是个人来到苏州,都能找到工作。

但现在不行,现在的苏州,如果你没点能力,也没有学历,哪怕能找到工作,收入也很低。

可以这样说,10年前你只要四肢健全,就能在苏州落下脚,活下来,然后慢慢寻求发展机遇。

现在就难多了。

然而问题是,现在的苏州很难‘混’,但人口在减少吗?

并未减少,相反仍在增加。

前些年在苏州的外来打工者,有一部分回了老家或去往外地,但更多的人来到苏州。

这些人当中,以青壮年居多。

有人就要问了,如此多的人口,苏州无法提供那么多的就业岗位,这些人靠什么生活呢?

这就是笔者想讲的问题,如今在全国的大城市,东部沿海地区,聚集了太多人口,而当地社会无法支撑如此庞大人口,必然导致严重社会问题。

滴滴司机这一群体,实际上具有代表性。

以苏州为例,大部分有固定工作的,家庭条件尚可的,个人有其他才能的,都已经离开这一行业。

不能说全部,但代表很大一部分!

自身能力差,学历低,没有其他营生手段,又不肯吃苦,于是贷款或找父母要钱买辆车,干滴滴。

在我看来,滴滴司机不如快递员和外卖员,这个道理很简单,因为滴滴比快递和外卖员‘高级’,不用日晒雨淋不用太吃苦,而且比较有面子。

这就很明白了吧?

当一部分缺乏生存能力,没钱没存款,找不到老婆又不肯吃苦打拼的年轻人,集中于某个行业内,会如何呢?

不是说网约车司机都会出问题,而是说,在这样的群体中,出问题的比例会比较高。

滴滴事件与凶手是否单身,有一定关系,但最关键问题,是社会上一个特定群体的出路问题。

城市无法提供足够就业岗位,一部分没有能力,没有学历者,必然面临生活艰难的窘境。

其中家庭条件好的,有父母资助当然没问题,但很多出身农村的青年,他们已经不愿意返回农村,他们怎么办?

滴滴事件,有偶然有必然,如果不能解决城市大量富余人口的出路,恶性事件就难以避免。

温州女孩乘坐滴滴遇害,如在顺风车上遭遇危险,滴滴是否有紧急处理机制?

此前空姐因为滴滴顺风车遇害的事情曾一石激起千层浪,没想到这浪刚停止没多久,又一起悲剧发生,毋庸置疑的是该名司机的行为涉嫌强奸罪和故意杀人罪,事后抛尸,情节恶劣,死刑是没有疑问了,只是对于滴滴而言,为何事发前的投诉没有及时处理?没有对该司机作出停止派单的惩处?

事实简述:

据姑娘的微信好友说,当天下午2点10分左右,她收到姑娘发来的微信:车子开到山里了,一辆车也没有,有点害怕。下午2点15分左右,姑娘的另一名好友收到其微信救命、抢救!

然而前一天下午乐清林女士曾坐过犯罪嫌疑人的车,从乐清虹桥到翁垟,司机将其带至偏僻处图谋不轨。上车之后 司机说还要接另外一个人,结果一路越开越偏僻,询问了好几次司机,他就说快到了、快到了。“我有点起了疑心,我让他打给另外要坐车的人,他就支支吾吾说快到了不用打。”当车子拐弯到一条很偏僻的路上,林女士发现前面根本就没建筑物的时候,觉得有问题,让司机马上停车并跳车了。这时,司机才被迫停车,并停下来立马熄火要锁门。林女士在他熄火同时 ,马上打开车门跑了,结果司机马上掉头来追。林女士事后曾将此事投诉至滴滴平台。

此前滴滴出行因为空姐乘坐顺风车遇害的事情时,曾对顺风车业务进行过大幅度的改革,具体改革措施如:

  • 顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能;
  • 合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见,外显头像全部为系统默认的虚拟头像;
  • 车主每次接单前必须进行人脸识别,最大限度杜绝私换账号的可能性;
  • 顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单,在出发前对合乘双方进行安全提示。

但是很遗憾,最终悲剧还是发生了,而且发生的时间还是在白天,究竟顺风车业务当中如何避免类似的人为的悲剧发生?我想不得不令人深思。

这名司机的行为已经构成故意杀人罪和强奸罪

经初步侦查,该滴滴司机钟某交代了对赵某实施强奸,并将其杀害的犯罪事实。目前,受害人尸体已找到,案件正在进一步侦查中。

据此结合新闻可以判定该名司机的行为已经构成故意杀人罪和强奸罪两罪,而该两罪都属于重罪:

故意杀人罪:《刑法》第二百三十二条规定,故意杀人的,处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑;情节较轻的,处三年以上十年以下有期徒刑。

强奸罪:《刑法》第二百三十六条规定,以暴力、胁迫或者其他手段强奸妇女的,处三年以上十年以下有期徒刑。奸淫不满十四周岁的幼女的,以强奸论,从重处罚。

强奸妇女、奸淫幼女,有下列情形之一的,处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑:

  • (一)强奸妇女、奸淫幼女情节恶劣的;
  • (二)强奸妇女、奸淫幼女多人的;
  • (三)在公共场所当众强奸妇女的;
  • (四)二人以上轮奸的;
  • (五)致使被害人重伤、死亡或者造成其他严重后果的。

很显然结合目前的案件事实来看,该名司机对受害人先行实施的强奸行为之后再将其杀害,手段残忍,令人发指!虽然案件仍然在进一步侦查当中,但是个人认为死刑无疑了!

本案当中滴滴顺风车的一些思考

并不是故意苛责滴滴公司,只是作为旁观者结合新闻知道,在案发前天下午林女士曾经遭遇过犯罪嫌疑人的骚扰和图谋不轨,已经上报平台的情况下,为何迟迟没有做出处理?为何没有先行将涉案司机停止派单?如果停止派单了,是不是也许就不会发生类似的事件?

以上仅为个人看法,但是滴滴顺风车业务究竟该如何保证旅客的安全?我想还有待滴滴公司内部的进一步答复。

滴滴倒下谁会最开心?对此你怎么看?

一块超级大的蛋糕谁不想过来分两口,而且背后有推手要搞死滴滴,当正义是廉价的时候,任何人都敢出来说两句,正义很残酷的时候,又都找不到人了,把滴滴搞死,出租一家独大,或者让国资整合平台,中国14亿人,3000万光棍,素质高低不齐,最近一个环保令,下半年北方的民工,将大量闲置,谁敢保证不会再出现这样的恶性事件,滴滴监管不严,机动管理差,是事实,但同样解决了大量人群的出行问题,就业问题,你把他搞死了,一定会有更多的社会问题,没有百分百完美的制度,世界上更没有犯罪率为零的国家,滴滴最起码,犯罪后不会是无头案,但每个人,每个企业,政府,都需要有所担当,希望滴滴可以吸收教训,做得更好一点,舆论导向很重要,国家大了,每天都会发生很多事,有些事很大,但大事划小了,有些事很小,确经常出来讨伐,更深层次的原因,不是老百姓能悟透的

又一起滴滴平台网约车温州乐清女孩遇害事件,你觉得是否应该取消网约车?

完全没必要,看待问题不能从一个极端走向另一个极端。



网约车作为共享经济的主要呈现形式之一,它给整个社会带来的方便是显而易见的。打车不但容易了许多,就连平时对你爱理不理的出租车也客气了许多,这显然是得益于网约车的刺激。

网约车没有原罪,但它在保护乘客人身安全方面,的确有着重大失职。

现在问题的关键在于,平台方该通过什么样的方式扎紧安全防护的笼子,而不是等事故发生后,那纸轻得不能再轻的道歉。

就这次女孩受害而言,如果平台哪怕尽到一丁点责任,悲剧就完全可以避免。

我们想不通的是,为什么在有乘客向平台投诉滴滴司机涉嫌侵犯的前提下(不把乘客拉至目的地,反倒向更偏远的地方行驶,在女乘客强行下车后,还跟随很长一段时间),平台方不但没有处理,反而正常向司机派单,这中间涉嫌的失职与渎职,显然不是一句道歉就能抵消的。

更为愤怒的是,在受害女孩朋友帮忙报警时,平台方更是以司机隐私为由进行推诿。的确,公民隐私该保护,但特殊情况下的紧急求助,滴滴方是不是该有更为完善的应急方案?

我不赞成就此对网约车一棍子打死,但网约车如果仍旧不把乘客利益放在首要位置,最后将其打入万丈深渊的,一定是他自己。

我的意见是,这一次,一定不能再让滴滴的整改沦为自说自话的把戏,我们更不能被它诚恳的道歉所迷惑,如果道歉有用,还要法律干嘛?

当然,如果滴滴拒绝整改,或者说整改只是为了应付舆论,那么,关停它或许就是最好的选择。

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